ÚLTIMAS NOTICIAS

  • CIC bioGUNE y CIC biomaGUNE organizan una jornada sobre el valor social de la ciencia

    La jornada ha contado con la participación de Iosu Madariaga, director de Tecnología y Estrategia del Gobierno Vasco; y Jesús Marco, vicepresidente de Investigación Científica y Técnica del CSIC. Se ha ofrecido la visión desde las políticas públicas de ciencia y tecnología. En representación del sector farmacéutico han intervenido Gonzalo Hernández, director de I+D de Faes Farma; y Cristina Henríquez de Luna, presidenta de GlaxoSmithKline, quienes han hablado de sus proyectos para la próxima década. El debate ha sido moderado por José M Mato, director general de CIC bioGUNE y CIC biomaGUNE, quien ha destacado que “la ciencia tiene un valor social debido a que su misión es buscar la verdad para, a través de esa verdad, construir planes, proyectos y soluciones”. “Una de las mejores evidencias del valor social de la ciencia en lo que a salud se refiere es el incremento de la esperanza de vida experimentado en los últimos cien años. Debido a las políticas públicas en salud y al desarrollo de herramientas diagnósticas y de tratamiento todos los países han aumentado su esperanza de vida. En el caso de España, la esperanza de vida se ha incremento en tres décadas. El País Vasco está entre las primeras regiones del mundo por su esperanza de vida y esto se debe a la ciencia, a las políticas públicas de salud y a sus aplicaciones”, ha señalado José M Mato. En la jornada se ha puesto el foco en la eficiencia del sistema de salud. A este respecto, José M Mato ha explicado que “el porcentaje del PIB dedicado a salud está alrededor del 9-10%. El sistema tiene que hacerse más eficiente para mantener y mejorar la salud y la esperanza de vida. Si los fármacos o las técnicas de diagnóstico son muy costosas no se podrán extender a toda la sociedad. Ese es uno de los grandes retos: hacer el sistema más eficiente y encontrar fórmulas de colaboración más estrechas entre el sector privado y el sector público”.
  • Ikerlan refuerza su actividad de investigación en movilidad eléctrica

    Con el objetivo de avanzar en tecnologías que permitan a la industria vasca afrontar el reto de impulsar la movilidad eléctrica y mantener el posicionamiento en este competitivo sector, el centro tecnológico Ikerlan participa junto con otras empresas locales y europeas en cuatro proyectos del programa Green Vehicle. Ikerlan aspira a profundizar en tecnologías clave para la electrificación, como son los sistemas de almacenamiento de nueva generación, los convertidores de potencia para la tracción eléctrica, la electrónica de control segura y el software asociado, así como los algoritmos de control y gestión de la energía. Las baterías son un elemento clave para los vehículos eléctricos, ya que condicionan de manera importante sus prestaciones y su coste. IKERLAN trabaja en dos proyectos encaminados a mejorar las capacidades y la integración en los vehículos de estos elementos de vital importancia. El primero de ellos es el proyecto GHOST, que está enfocado al diseño de un sistema de baterías que mejore en un 20 % la densidad energética de las soluciones actuales. Para ello se emplea una batería dual que combina celdas electroquímicas de alta potencia y de alta energía para lograr una batería que proporciona simultáneamente una elevada autonomía y buenas prestaciones de potencia a los vehículos. El otro proyecto, más reciente y también ligado a la mejora de las baterías, es el denominado SELFIE. Su objetivo es la mejora de los sistemas de refrigeración que mantienen las baterías en su rango óptimo de temperatura, y que además del peso y volumen que ocupan en el vehículo, consumen parte de la energía almacenada en la batería. La integración de soluciones de electromovilidad en el entorno urbano es también otra de las prioridades de las instituciones, con especial énfasis en autobuses urbanos que garanticen la movilidad sostenible en las ciudades. Conjuntamente con el desarrollo de los propios vehículos, es necesario avanzar también en los aspectos de una infraestructura de recarga rápida instalada dentro de la ruta, que incremente la autonomía de operación y que garantice la interoperabilidad del punto de carga con vehículos de distintos fabricantes. En este ámbito, IKERLAN participa en el proyecto ASSURED, en el que grandes fabricantes como el Grupo CAF (de la mano de VECTIA y la recién adquirida SOLARIS), MAN, VOLVO, IRIZAR o IVECO trabajan conjuntamente con proveedores de soluciones de carga rápida y centros de investigación, para contribuir al desarrollo de una nueva generación de autobuses y camiones eléctricos, así como de cargadores de alta potencia necesarios para su integración en las ciudades Además de los elementos clave como las baterías, convertidores de potencia y motores eléctricos, los vehículos eléctricos integran multitud de unidades de control electrónicas con el objetivo de garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas y la seguridad de todo el vehículo. El proyecto ACHILES, de reciente aprobación, va a desarrollar una arquitectura de control optimizada orientada a su posterior integración en la tercera generación de vehículos eléctricos, centralizando funciones ligadas a los vehículos de tracción eléctrica. Por su parte, IKERLAN aportará su contrastada experiencia en los ámbitos del diseño electrónico y los aspectos de seguridad funcional, coordinando el Safety Concept de la arquitectura electrónica, además de trabajar en la validación de los desarrollos mediante modelos dinámicos del vehículo.

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